1. 阻尼器行業背景

阻尼器是通過提供運動的阻力，來耗減運動能量的裝置。所以阻尼器具有減小振動的功能。比如，減小由路面高低不平和周期性沖擊引起的自由振動和強迫振動。在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中，已經成熟應用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。目前，使用的阻尼器主要分為液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。

 

阻尼器

2. 阻尼器測試意義

對于汽車工業而言，因為車輛行駛中會可能遇到多種復雜且惡劣的路況和環境，車輛的抗震性是車輛的一項重要性能指標。而阻尼器是車輛能夠正常運行的重要組成部件之一，其性能的優劣直接影響到車輛運行的安全性和可靠性。因此，在車輛運行過程中，必須保證阻尼器能夠保持可靠和穩定的性能。磁流變阻尼器作為典型的磁流變元器件，具有響應迅速，阻尼力大范圍連續可調且能耗低的特點，其阻尼力大小可以由輸入電流實時調節，在橋梁與土木領域結構減振，車輛懸架隔振等領域有著良好的應用前景。

3. 阻尼器測試方法

測試遵循標準：QC/T 545-1999 《汽車筒式減振器臺架試驗方法》

阻尼器的力學特性試驗主要包括示功試驗和速度特性試驗，分別測試阻尼器在一定頻率和幅值的正弦激勵下，阻尼力-位移曲線和阻尼力-速度曲線。阻尼力-位移曲線和阻尼力-速度曲線表征了阻尼器的阻尼性能。磁流變阻尼器的性能檢測系統關鍵技術是：

1. 產生高精度的正弦位移激勵信號；
2. 同步采集位移、力信號，并將位移信號經微分處理轉化為速度，從而繪制阻尼力-位移曲線和阻尼力-速度曲線。

4. 億恒科技阻尼懸架試驗系統

億恒科技阻尼懸架試驗系統由雙橫梁電液加載試驗臺，電液伺服作動器，液壓泵站系統、電液加載控制系統和計算機等組成。

通過電液加載控制系統，電液伺服作動器能實現高精度快速響應，提供正弦、隨機波等多種激勵，可實現各種阻尼器特性試驗和車輛懸架系統減振性能試驗，通過測試控制軟件進行試驗過程的自動控制、自動采集數據和特性分析，提供完善的試驗曲線、數據和報表輸出。

其結構原理如如下：

 

 

 

 

 

 

 

阻尼懸架試驗系統示意圖

 

 

 

 

具體功能如下：

• 可進行阻尼器的動力學性能標定，包括力-位移曲線，力-速度曲線等
• 可進行阻尼器的疲勞加載試驗，試驗信號包括正弦、三角波、方波、梯形波、隨機或任意時域波形
• 可進行雙橫梁的懸架系統減震性能試驗，簧上質量和簧下質量可以獨立進行調節
• 可進行單橫梁的懸架系統減震性能試驗，簧上質量可以進行調節
• 試驗臺的橫梁可以實現液壓升降功能

 

億恒科技阻尼懸架試驗系統優勢：

• 控制原理：跟蹤濾波的迭代控制技術，速度快，精度高；
• 控制方式：PID控制算法進行內外環的雙閉環控制；
• 操作方式：連接計算機完成各種試驗，試驗的建立、控制和數據分析方便高效；
• 顯示方式：力vs. 位移曲線、力vs. 速度曲線，位移時間曲線、速度時間曲線、力時間曲線等；
• 試件安裝：對試件的位置進行微調確保試件準確安裝 測試流程：一次運行可定義1步或多步試驗參數，依次自動執行每一步試驗，每一步結束立即顯示測試結果，多步運行結果顯示在同一視圖，可進行對比分析

 

5. 測試案例

以下是某型號的磁流變阻尼器在本套系統的測試結果：

阻尼力－速度特性則反應了阻尼器速度變化時減阻尼力的變化規律

 

阻尼力-速度實測曲線（速度特性）

阻尼力－位移特性表示阻尼器在壓縮和伸張行程中的阻力變化性能，從縱坐標可得出伸張和壓縮的最大阻尼力，封閉線面積表示一個全行程所做的功，不同封閉線表示以不種的頻率拉壓減振器的測試結果。

 

阻尼力-位移實測曲線（示功特性）